The Last Folder

Мико Хирвонен все още успява да задържи аванса си пред Себастиян, но той малко по малко се стопява и лично аз се надявам след някой и друг етап подреждането да е мааалко по-различно :). 12 етап приключи, разликата е само 4.2 секунди. Ще видим какво ще се случи до края на ралито. Инак – нищо кой знае колко изненадващо. Кими Райконен се бухна още в петък в някаква пряспа и загуби над 25 минути, което го прати на 50то място за деня – днес даже не знам дали кара. Дани Сордо и той удари пряспа, която за малко да му коства цялото състезание, но по неговите думи цяло чудо е, че колата се е върнала на пътя и е успял да продължи.  Петер Солберг се изкачи до 10то място, което в последните години за него може да се нарече и успех :) Изобщо – ще видим, ралито е приятно, снежно и напрегнато.

п.с. в момента на писането на тоя пост Льоб взима нови секунда и половина на Мико само от началото на СС13, давай Себ :)

p.p.s. update :) Мико увеличи преднината си пред Себ на близо 17 секунди в края на деня. Съкрушен съм и даже не ми се чете к’во е станало :)

Заглавието си е откровено гепено от от Топ Гиър (мисля), но много добре си подхожда на таз дописка. Все забравям да напиша два реда за Кен Блок, а той определено заслужава това, поне според мен. Адски ми хареса неговото представяне в Топ Гиър преди няколко години, когато се въртеше със Субарото си и ужасения Джеймс Мей вътре. После излезнаха някакви други клипчета, стана малко по-известен – който потърси из Ютюб за него ще намери тонове материали. Та понеже Кен ще бъде едно от новите лица във WRC през 2010та, наред с Кими Райконен и най-вероятно ще се пльокне и той на Боровец за рали България 2010, може би е добре да разберем нещо повече за него.

Кен е роден през 67-ма в Лонг Бийч, Калифорния. Активно се занимава с всякакъв вид екстремни спортове, явно си е такъв по природа и сигурно заради това започва малък собствен бизнес с обувки за сноубордисти под марката DC shoes. Ама тез обувки толкоз стават популярни, че накрая са купени от Quicksilver и сега вече са си супер-дупер бранд. През 2005та Кен започва да се занимава с моторни спортове, като участва в доста ралита и авто-събития из америките. Постиженията му още от начало са впечатляващи, а и той малко по малко ги прави още по-впечатляващи. Та до 2009та, когато Monster Rally Team обявиха, че Кен ще е техния пилот в WRC за 2010та година.

Прясна информация може да се получи от техния блог, където има и видео от Sno*Drift в Мичиган :)

Гледам забравил съм да напиша някой ред за това мероприятие, организирано от Safety Driving Academy и Vivacom Rally Team. Накратко – на 28 ноември на летището до Сепарева баня се организира шоу с благотворителен характер, целящо да набере средства за център за деца с дислексия. Да се повозиш при някой от състезателите струваше 50 кинта, които аз с удоволствие дадох, за да направя една обиколка с Румбата. Той пък ми пусна аванс, като ме повози 2 обиколки и незнам що, ама имах чувството, че нарочно искаше да ме накара да повърна. Ами няма такъв кеф, мога да кажа аз – независимо от това какви коли съм карал и че съм се возил в “бегачка” – там, с полусъстезателно темпо си беше невероятно. В крайната сметка се прибрах щастлив, направих малко снимки, които могат да се видят в галерията ми във фейсбука – тук. Аа… и нали благотворително, събрали са близо 8 бона за децата – от билети и такива, дето са искали да се возят. Не че е много, ама… всяко левче си е ценно!

За незапознатите WRC може да звучи като фенси думичка за кенеф, но всъщност е абревиатурата за world rally championship. Та, който не се интересува – може да пропусне следващите редове. А те няма да кажат и нищо ново и интересно и за тия, дето се интересуват. Няма да кажа нищо ново, защото няма нова информация (или поне аз я нямам). Сайта на ралито е затворен поради “major update”, а всички останали “новини” са от миналата година. Все пак чакаме Льоб и най-интересното за мен – Кими Райконен. Кими си го харесвам много и ми е супер интересно какво ще направи в тази нова за него дисциплина. Аз лично предполагам, че няма да е много – но да видим. Отваряйки дума за WRC, няма как да не кажа нещо и за самата организация. В момента федерацията се капсулирала, работи тясно само с ралипул и общото усещане е, че останалите състезания са оставени малко на заден план и на самотек. Пилотите имаха някакви опити да раздвижат нещата, но те гръмнаха като фишек и не предизвикаха нищо съществено. Сайта на федерацията не работи (към 27 януари 2010), а третия резултат в гугъл от търсене за нейната абревиатура е…. моя блог…? Тва е показателно за цялата и дейност.

Вчера казаха по новините, че датата е одобрена и догодина сме кръг от Световния рали шампионат. Аз лично не вярвах това да се случи, още повече след изявленията преди повече от година на шефовете на Ситроен, че нямат никакво желание да идват тук, тъй като продажбите са им много малки и “не си струва”. Явно обаче другите фактори (примерно Форд имат никак не лоши продажби у нас), както и кризата са повлияли на решението, та догодина ще гледаме Льоб, Мико и Дани Сордо на Боровец. Аз лично се радвам, хем не съм най-големия фен на точно тази дисциплина от моторните спортове, и ще гледам да съм там. Важното е сега хората, занимаващи се с организацията да не решат отново да “усвоят едни пари”, а да направят перфектното състезание. Важно е да чуят мненията на хората от авто форумите, авто клубовете и всички заинтересовани – и нещата ще станат. Няма да коментирам банално и ползите за страната от такова състезание, както и безплатното телевизионно време, което получаваме по тоя начин… но и това го има. Самата публика трябва да се настрои за Световно състезание, да се опита да се държи световно – без традиционните за нас тонове буклук и пияни фенове. Е… ще видим, но новината е добра.

п.с. Ники, ще трябва да си научиш записките наизуст – все пак със Себ ще се биете за първото място :-Р